Silentbloky jsou průmyslové součástky, které mají za úkol tlumit vibrace a zabránit jejich přenosu na další díly. Jsou vyrobeny z materiálu, který má vysokou míru vnitřní absorpce – především gumy (pryže). Silentbloky mají většinou válcový nebo kuželový tvar a jsou určeny k pohlcování menších vibrací.

Jejich název pochází z angličtiny a doslova popisuje účel těchto součástek Silent block = tichý blok. Silentbloky jsou klíčovými součástmi automobilů a dalších strojů, ve kterých je třeba absorbovat vibrace a tlumit rázy. Tyto díly jsou schopné omezit a minimalizovat přenos nežádoucího hluku a otřesů. Díky tomu prodlužují životnost ostatních komponent a jsou často klíčové pro optimální výkon a bezpečnost stroje.

K čemu se silentbloky využívají nejčastěji?

• Propojení součástek v nápravách automobilu.
• K vyrovnání vibrací, které se přenáší z jednoho dílu na jiný.
• V různých systémech vozidel (motor, převodovka, tlumiče).
• Ke zmírnění vibrací vnitřních větráků, praček, válců a motorů.
• Ke zmírnění přenosu vibrací do okolí.
• Ke snížení zátěže vznikající ve vibrujících a kmitajících mechanismech.

Druhy silentbloků

Silentbloky se vyrábějí v různých velikostech a tvarech, které jsou dokonale přizpůsobené účelu, pro který jsou určeny. Základem je gumový válec nebo kužel, který pak lze napojit šroubem (závitovou tyčí) nebo matkou.

	Válcový silentblok typ 1 Tento typ má válcové jádro a šrouby na obou stranách.
	Válcový silentblok typ 2 Tento typ má válcové jádro, šroub z jedné strany a matici z druhé.
	Válcový silentblok typ 3 Tento typ má válcové jádro a matici z obou stran.
	Válcový silentblok typ 4 Tento typ je válcový, z jedné strany má šroub a z druhé strany gumu.
	Válcový silentblok typ 5 Tento typ je válcový, z jedné strany má matku a z druhé strany gumu.

	Vpuklý silentblok TP1 Tento typ má tvar prohnutého válce a šrouby na obou stranách.
	Nárazníkový silentblok A2CN Má kuželovitý tvar a z jedné strany šroub.
	Nárazníkový silentblok KD Má tvar komolého kuželu a z jedné strany šroub.
	Nárazníkový silentblok KP-D Tento typ má tvar protáhlého kuželu a z jedné strany šroub.
	Nárazníkový silentblok KP-E Tento typ má tvar protáhlého kuželu a z jedné strany matku.

	Zvonkový silentblok A2SCT Typ silentbloku zvonkového tvaru s úpravou proti roztržení a ochrannou vložkou.
	Zvonkový silentblok GMF Typ silentbloku zvonkového tvaru.
	Pouzdrový silentblok Silentblok válcovitého tvaru s otvorem uprostřed. Na vnějším i vnitřním obvodu má připojena kovová pouzdra.
	Průchozí silentblok GP Celogumový silentblok kruhového tvaru s otvorem uprostřed.
	Průchozí silentblok GH Gumový silentblok kruhového tvaru s otvorem uprostřed a ocelí na obou základnách.

Jak často je třeba měnit silentbloky?

Rychlost opotřebení silentbloků závisí na účelu, ke kterému jsou používány a zátěži, kterému jsou vystaveny. V automobilech se například doporučuje vyměňovat silentbloky nejpozději po 100 000 ujetých kilometrech, ale i to se může měnit v případě častého ježdění v nerovném a náročném terénu. Opotřebení silentbloku se může v počátku projevit zvýšeným hlukem zařízení, větší opotřebení pak může způsobit selhání systému. Proto doporučujeme pravidelnou kontrolu silentbloků a v případě, že naleznete stopy opotřebení, jejich výměnu.

Nejširší nabídka silentbloků

V nabídce e-shopu prumyslovedily.cz najdete nejširší nabídku silentbloků v Česku a můžete si vybrat z obrovského sortimentu typů a velikostí. V případě, že máte poptávku na neobvyklý průmyslový díl, který nemáme v běžné nabídce, ozvěte se nám na e-mail a my se ho pro vás pokusíme sehnat.